متلب

پمپ خلاء حلقه آب علت گیر افتاده است

 

پمپ خلاء آب حلقه یک نوع از تجهیزات معمولا در پمپ گاز انتقال صنعتی استفاده می شود است. این کار به عملکرد داخلی بسیار روان پمپ خلاء حلقه آب نیاز دارد ، بنابراین در صورت بروز مشکل ، دستگاه پمپ خلاء حلقه آب ممکن است گیر کرده و کار نکند. بنا به دلایلی موتور پمپ خلاء حلقه آب بیش از حد بارگیری شده یا حتی می چرخد ??، که اغلب به آن "گیر" می گویند.

 

علل پمپ خلاء حلقه آب گیر کرده است:

 

1. فنر آسیب دیده و در نتیجه تنش ناهموار روی قسمتهای چرخان ایجاد می شود.

 

2. مونتاژ نامناسب ، فشار محلی بالا

 

3. به دلیل از بین رفتن یا آسیب دیدن فیلتر ورودی هوا از پمپ خلاء حلقه آب ، خاک خارجی و تراشه های فلزی در حفره پمپ حلقه آب قرار می گیرند.

 

4- برای روتور پمپ خلاء حلقه آب ، فاصله بین قسمت انتهایی تیغه چرخان و پوشش انتهایی خیلی کم است ، گرمای اصطکاک باعث اصطکاک یا بیش از حد گرم شدن تیغه چرخان می شود و نیروی اصطکاک نیز بسیار بزرگ است ، و سختی تیغه چرخان خیلی بزرگ است ، بنابراین صورت انتهایی بسیار عمیق است. خراش ، پخت و پز گیر کرده است

 

5- هنگامی که شافت و آستین خیلی محکم بچسبند ، مدار روغن روان کننده صاف نیست و بخاطر چسبندگی متقابل ، مدت طولانی پمپ گیر خواهد کرد. محفظه پمپ پمپ خلاء حلقه آب زنگ خورده است.

 

6. پمپ خلاء حلقه آب در محیط مرطوب کار می کند یا گاز مرطوب را از بین می برد و این باعث می شود روغن پمپ تبدیل به امولسیون یا مقیاس روغن پمپ شود یا حتی ویسکوزیته روغن پمپ پوسته بسیار بزرگ باشد (زمستان)

 

7. روتور پمپ خلاء حلقه آب هنگام راه اندازی ترک خورده است

 

8- برخی از پمپ های خلاء حلقه ای آب دارای شیارهای نیم دایره ای در عبور هوا از محفظه های خلاء بالا و پایین هستند و صفحه لاستیکی که روی آنها فشرده شده بیش از حد محکم است ، مسدود کننده عبور هوای میانه و غیره است.

 

در هنگام گیر شدن ، موتور به راحتی سوزانده می شود زیرا روتور بیش از حد بارگذاری شده است یا موتور پمپ خلاء حلقه آب چرخانده است. حتی اگر موتور سوخته نشود ، اگر تعمیر متوقف نشود ، حفره پمپ پمپ خلاء حلقه آب آسیب می بیند ، تیغه های چرخان آسیب می بینند ، روتور پیچ خورده و صورت انتهایی نیز سوزانده می شود.

 

انسداد پمپ خلاء حلقه آب همیشه بین روتور ، تیغه چرخشی و صورت انتهایی یا دیافراگم میانی یا بین روتور و محفظه پمپ ، که اجزای کلیدی برای تعیین فشار نهایی پمپ خلاء حلقه آب هستند ، رخ می دهد ، بنابراین بهم زده می شود. در صورت وجود گرفتگی ، لازم است پمپ خلاء در مواقع اضطراری متوقف شود ، گسل را برطرف کرده و به درستی آن را تعمیر کنید. آزمایش و حتی خشک کردن خودرو مجاز نیست. در غیر این صورت ، به راحتی می توان تمام پمپ را از بین برد و امکان تعمیر ندارد. کار تعمیر و نگهداری و بازرسی روزانه برای به حداقل رساندن احتمال بروز مشکلات تجهیزات پمپ خلاء حلقه آب

محتوای مشابه:

https://andnews.ir/%d8%a7%d9%86%d8%af%d8%a7%d8%b2%d9%87-%da%af%db%8c%d8%b1%db%8c-%d8%b9%d9%85%d9%84%da%a9%d8%b1%d8%af-%d9%be%d9%85%d9%be-%d9%88%da%a9%db%8c%d9%88%d9%85/